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高铁上畅游互联网指日可待
稿源: 宁波日报   2016-08-25 11:42:59报料热线:81850000

  高铁乘客只须通过移动应用APP,便可以进行互联网浏览、信息发送,此外还可以通过WIFI观看30多个电视直播节目———这不是梦想,而是指日可待的现实。

  对于经常乘坐高铁的乘客来说,网络信号不佳一直令人十分苦恼。中国电子科技集团公司第二十九研究所研制的装载于高铁上的卫星收发设备,目前已完成装车并等待进一步测试,预计年底前可投入运营。

  据了解,高铁上由于电磁波穿透车体损耗大、基站频繁切换等原因,造成手机信号经常中断,数据业务效果则更不理想。

  据二十九所产品培育中心副主任王海龙介绍,此项技术源于装甲型、方仓型等军用车辆上的卫星通讯。2015年年初,二十九所成立智慧高铁互联网产业孵化团队,努力将这一技术运用在民用领域。

  2016年3月,研发团队交付了首套样机用于展示测试。7月,“中国标准动车组智慧高铁互联网系统”在长客顺利完成了装车,等待进一步的测试。

  “目前我国最快的高铁为每小时350公里,这一技术可满足在时速500公里内上网不受任何影响。”二十九所高级工程师张杰说。

  (据新华社)

编辑: 郑勇任

高铁上畅游互联网指日可待

稿源: 宁波日报 2016-08-25 11:42:59

  高铁乘客只须通过移动应用APP,便可以进行互联网浏览、信息发送,此外还可以通过WIFI观看30多个电视直播节目———这不是梦想,而是指日可待的现实。

  对于经常乘坐高铁的乘客来说,网络信号不佳一直令人十分苦恼。中国电子科技集团公司第二十九研究所研制的装载于高铁上的卫星收发设备,目前已完成装车并等待进一步测试,预计年底前可投入运营。

  据了解,高铁上由于电磁波穿透车体损耗大、基站频繁切换等原因,造成手机信号经常中断,数据业务效果则更不理想。

  据二十九所产品培育中心副主任王海龙介绍,此项技术源于装甲型、方仓型等军用车辆上的卫星通讯。2015年年初,二十九所成立智慧高铁互联网产业孵化团队,努力将这一技术运用在民用领域。

  2016年3月,研发团队交付了首套样机用于展示测试。7月,“中国标准动车组智慧高铁互联网系统”在长客顺利完成了装车,等待进一步的测试。

  “目前我国最快的高铁为每小时350公里,这一技术可满足在时速500公里内上网不受任何影响。”二十九所高级工程师张杰说。

  (据新华社)

编辑: 郑勇任