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网约车过渡期结束 三家平台“领证”
稿源: 现代金报   2017-03-01 10:00:36报料热线:81850000

  去年11月1日,宁波网约车新政实施,设置了4个月的过渡期,昨天是最后一天。

  “上次考试没通过,正在预约补考,不知道过渡期会不会延长?没拿到证以后上路会吃罚单吗?”司机董师傅眼看着过渡期结束,颇有些焦虑。

  过渡期结束,宁波的网约车将正式纳入政府管理。就是说,网约车想要在路上跑,驾驶员、车辆、网约车平台都要获得“合法身份”,三者缺一不可。

  那么,宁波合法的网约车司机到底有多少?有多少车辆能顺利上路?昨天,宁波市客管局做了相应解答。

  □通讯员方新年储鹏飞

  记者薛曹盛文/摄

  三家网约车平台获得合法地位

  滴滴和优步等尚未“领证”

  “今天终于领证了,我们算是有合法地位了。”昨天,“首汽约车”宁波城市经理石崇斌终于拿到了一张《网络预约出租汽车经营许可证》。在经营范围一栏赫然写着:网络预约出租汽车客运。

  昨天,神州专车、首汽约车和曹操专车3家平台公司不约而同拿到了营运牌照,成为浙江省首批取得网约车经营合法资质的平台公司。但是,市民熟悉的滴滴和优步尚未“领证”。

  宁波市客管局出租车管理处副处长金宇明解释说,根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,网约车平台公司应同时具备线上线下服务能力。其中,线上能力由企业注册地的省级交通主管部门负责牵头认定,认定结果全国有效;结合线上能力认定结果,地市出租汽车行政主管部门负责对企业线下能力进行审核,通过者发放经营许可。“目前滴滴、优步和易到三家平台都尚未取得线上能力认定结果。”

  1356辆完成综合性能检测

  300多人取得网约车驾驶员证

  按规定,在宁波从事网约车经营的车辆,应该满足包括本市号牌、购置税计税价12万元以上、符合节能环保和营运车辆综合性能要求等条件;拿到营运车辆综合性能检测合格报告,方可向公安机关申请车辆性质为预约出租客运的登记、变更。

  过渡期结束,很多市民也许会担心:网约车数量会不会大幅减少?有多少网约车能顺利上路?

  昨天,记者从宁波市客管局打听到一组数据:截至2月28日,宁波已经有1738辆车提交系统审查,其中1356辆已经完成了综合性能检测,正在办理车辆性质变更等相关手续。

  网约车驾驶员,需要通过考试拿到“驾照”。目前,来自神州、首汽、曹操、滴滴(优步)的2144人通过背景审查,其中300余人取得网约车驾驶员证。这其中,有1900名滴滴司机在线报名,其中1388名通过审查。

  昨天,记者采访了几名网约车司机,有兼职开网约车的司机直言不干了。“现在补贴少了,市场需求减少,而且新政实施以后管理更加规范,‘条条框框’有点麻烦。”顾师傅的理由或许能代表很多人的心声。

  去年12月28日,宁波首场网约车驾驶员证考试开考。随着培训人数的增加,现在考试通过率已经增加到4成左右。

  现在,宁波市有3个考场,一天可以容纳420人参加考试。考生可以通过市客管局的考试预约系统,选择合适的时间和考场进行报名考试。“按照这个配置完全可以满足考试需求,我们正在督促各大平台抓紧人员和车辆的许可。”金宇明说,车辆许可流程也在不断优化。比如,目前全大市检测站均可开展车辆综合性能检测,车辆可就近办理综合性能检测。

  过渡期已满不再延长

  今起运管将开展路面稽查

  司机没有“网约车驾照”、平台没有营运牌照,是不是意味着2月28日过渡期满之后,这些路上跑的车就属于非法营运车辆了?

  按照规定,人、车、平台“合法证件”缺一不可,如果其中一项缺失,就是非法车辆。

  “过渡期截止2月28日,不再延长。”宁波市客管局副局长曹明说,今天起,稽查部门将开展联合执法,严格依规办事。“我们希望宁波的网约车市场能尽快规范起来,给市民提供更安全、更周到的服务。”

  根据相关条例,如果是不符合条件的车辆上路,司机将被处1到3万元的罚款,同时平台也将面临处罚。

  随着网约车市场逐渐回归理性,宁波巡游出租车的业务量止跌回升,市区出租车一天的业务量从以前的11万笔增加到13万笔。需要提醒市民的是,出行要选择具有合法运营资质的网约车或出租车,以保障人身财产安全及自身合法权益。

  ●司机心声

  为“领证”忙碌,痛并快乐着

  月赚五六千元,公司缴五险一金

  “现在三证齐全,以后我就可以踏踏实实上路了,把网约车当作一份职业好好干下去。”昨天,首汽约车宁波分公司司机孙宇翔向记者展示宁波第一本网约车行驶证。和普通行驶证不同的是,车辆性质一栏明确写着:预约出租客运。

  普通的私家车如何变身网约车,到底要走几道程序,流程是否方便?昨天,记者采访了孙宇翔,听他说一说这几个月为“领证”忙碌的日子。

  孙师傅48岁,曾在国企工作,后来下海经商,做过生意,如今成了一名网约车司机。

  去年8月,他进入首汽约车,正式投身网约车市场。“这段时间一直都在忙‘领证’的事,可以说痛并快乐着。”

  车辆检测就在宁波公运检测站,“检测中心专门开辟了一个通道,我算是首批去检测的。比如刹车、发动机功率等,检测比较细,车辆的一些技术标准都要检查。”

  车辆检测完毕,就去车管所变更车辆性质,要变成“预约出租客运”。网约车车辆不光要通过安全检测,还需要加装一些特殊设备。这事倒不用孙师傅费心,公司统一在车辆上安装报警器和GPS装置,和110联网,可以随时查询每辆车的行驶轨迹。

  相比之下,应对网约车考试要“折腾”一些。孙师傅经历了三场网约车考试。第一次是测试考试,三大平台各派一名司机参加,岂料三名司机全都考砸了。去年12月28日,宁波网约车考试正式开考,孙师傅是第一批,结果全国卷通过了,宁波卷遗憾差了几分。

  “说实话考试有难度,涉及面比较广,特别是宁波卷,人文地理,政策法规都要掌握。回去后整整看了一星期的书,做模拟题。”今年1月17日,孙师傅顺利通过考试,成为一名合格的网约车司机。

  现在,孙师傅的底薪是3880元,流水的20%算提成。“基本上,每个月的流水在10000元左右,高的时候能达到1.2万元。每个月拿到手有5000元到6000元,我已经很心满意足了。”

  每天工作8小时,公司缴纳五险一金。当网约车司机成为一种职业,对他来说,剩下的就是好好做下去。

原标题:

编辑: 郑勇任

网约车过渡期结束 三家平台“领证”

稿源: 现代金报 2017-03-01 10:00:36

  去年11月1日,宁波网约车新政实施,设置了4个月的过渡期,昨天是最后一天。

  “上次考试没通过,正在预约补考,不知道过渡期会不会延长?没拿到证以后上路会吃罚单吗?”司机董师傅眼看着过渡期结束,颇有些焦虑。

  过渡期结束,宁波的网约车将正式纳入政府管理。就是说,网约车想要在路上跑,驾驶员、车辆、网约车平台都要获得“合法身份”,三者缺一不可。

  那么,宁波合法的网约车司机到底有多少?有多少车辆能顺利上路?昨天,宁波市客管局做了相应解答。

  □通讯员方新年储鹏飞

  记者薛曹盛文/摄

  三家网约车平台获得合法地位

  滴滴和优步等尚未“领证”

  “今天终于领证了,我们算是有合法地位了。”昨天,“首汽约车”宁波城市经理石崇斌终于拿到了一张《网络预约出租汽车经营许可证》。在经营范围一栏赫然写着:网络预约出租汽车客运。

  昨天,神州专车、首汽约车和曹操专车3家平台公司不约而同拿到了营运牌照,成为浙江省首批取得网约车经营合法资质的平台公司。但是,市民熟悉的滴滴和优步尚未“领证”。

  宁波市客管局出租车管理处副处长金宇明解释说,根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,网约车平台公司应同时具备线上线下服务能力。其中,线上能力由企业注册地的省级交通主管部门负责牵头认定,认定结果全国有效;结合线上能力认定结果,地市出租汽车行政主管部门负责对企业线下能力进行审核,通过者发放经营许可。“目前滴滴、优步和易到三家平台都尚未取得线上能力认定结果。”

  1356辆完成综合性能检测

  300多人取得网约车驾驶员证

  按规定,在宁波从事网约车经营的车辆,应该满足包括本市号牌、购置税计税价12万元以上、符合节能环保和营运车辆综合性能要求等条件;拿到营运车辆综合性能检测合格报告,方可向公安机关申请车辆性质为预约出租客运的登记、变更。

  过渡期结束,很多市民也许会担心:网约车数量会不会大幅减少?有多少网约车能顺利上路?

  昨天,记者从宁波市客管局打听到一组数据:截至2月28日,宁波已经有1738辆车提交系统审查,其中1356辆已经完成了综合性能检测,正在办理车辆性质变更等相关手续。

  网约车驾驶员,需要通过考试拿到“驾照”。目前,来自神州、首汽、曹操、滴滴(优步)的2144人通过背景审查,其中300余人取得网约车驾驶员证。这其中,有1900名滴滴司机在线报名,其中1388名通过审查。

  昨天,记者采访了几名网约车司机,有兼职开网约车的司机直言不干了。“现在补贴少了,市场需求减少,而且新政实施以后管理更加规范,‘条条框框’有点麻烦。”顾师傅的理由或许能代表很多人的心声。

  去年12月28日,宁波首场网约车驾驶员证考试开考。随着培训人数的增加,现在考试通过率已经增加到4成左右。

  现在,宁波市有3个考场,一天可以容纳420人参加考试。考生可以通过市客管局的考试预约系统,选择合适的时间和考场进行报名考试。“按照这个配置完全可以满足考试需求,我们正在督促各大平台抓紧人员和车辆的许可。”金宇明说,车辆许可流程也在不断优化。比如,目前全大市检测站均可开展车辆综合性能检测,车辆可就近办理综合性能检测。

  过渡期已满不再延长

  今起运管将开展路面稽查

  司机没有“网约车驾照”、平台没有营运牌照,是不是意味着2月28日过渡期满之后,这些路上跑的车就属于非法营运车辆了?

  按照规定,人、车、平台“合法证件”缺一不可,如果其中一项缺失,就是非法车辆。

  “过渡期截止2月28日,不再延长。”宁波市客管局副局长曹明说,今天起,稽查部门将开展联合执法,严格依规办事。“我们希望宁波的网约车市场能尽快规范起来,给市民提供更安全、更周到的服务。”

  根据相关条例,如果是不符合条件的车辆上路,司机将被处1到3万元的罚款,同时平台也将面临处罚。

  随着网约车市场逐渐回归理性,宁波巡游出租车的业务量止跌回升,市区出租车一天的业务量从以前的11万笔增加到13万笔。需要提醒市民的是,出行要选择具有合法运营资质的网约车或出租车,以保障人身财产安全及自身合法权益。

  ●司机心声

  为“领证”忙碌,痛并快乐着

  月赚五六千元,公司缴五险一金

  “现在三证齐全,以后我就可以踏踏实实上路了,把网约车当作一份职业好好干下去。”昨天,首汽约车宁波分公司司机孙宇翔向记者展示宁波第一本网约车行驶证。和普通行驶证不同的是,车辆性质一栏明确写着:预约出租客运。

  普通的私家车如何变身网约车,到底要走几道程序,流程是否方便?昨天,记者采访了孙宇翔,听他说一说这几个月为“领证”忙碌的日子。

  孙师傅48岁,曾在国企工作,后来下海经商,做过生意,如今成了一名网约车司机。

  去年8月,他进入首汽约车,正式投身网约车市场。“这段时间一直都在忙‘领证’的事,可以说痛并快乐着。”

  车辆检测就在宁波公运检测站,“检测中心专门开辟了一个通道,我算是首批去检测的。比如刹车、发动机功率等,检测比较细,车辆的一些技术标准都要检查。”

  车辆检测完毕,就去车管所变更车辆性质,要变成“预约出租客运”。网约车车辆不光要通过安全检测,还需要加装一些特殊设备。这事倒不用孙师傅费心,公司统一在车辆上安装报警器和GPS装置,和110联网,可以随时查询每辆车的行驶轨迹。

  相比之下,应对网约车考试要“折腾”一些。孙师傅经历了三场网约车考试。第一次是测试考试,三大平台各派一名司机参加,岂料三名司机全都考砸了。去年12月28日,宁波网约车考试正式开考,孙师傅是第一批,结果全国卷通过了,宁波卷遗憾差了几分。

  “说实话考试有难度,涉及面比较广,特别是宁波卷,人文地理,政策法规都要掌握。回去后整整看了一星期的书,做模拟题。”今年1月17日,孙师傅顺利通过考试,成为一名合格的网约车司机。

  现在,孙师傅的底薪是3880元,流水的20%算提成。“基本上,每个月的流水在10000元左右,高的时候能达到1.2万元。每个月拿到手有5000元到6000元,我已经很心满意足了。”

  每天工作8小时,公司缴纳五险一金。当网约车司机成为一种职业,对他来说,剩下的就是好好做下去。

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编辑: 郑勇任