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宁波舟山港与13个沿线港口建立友好港关系
稿源: 宁波日报   2017-05-12 11:32:29报料热线:81850000

  本报讯(记者俞永均通讯员胡泽波诸葛煦荣)昨日下午3时,一趟从宁波舟山港铁路北仑港站始发,开往丝绸之路经济带重要节点西安的集装箱铁路班列驶出浙江省界。车上装载着来自21世纪海上丝绸之路沿线的4个标准箱乳制品。这是宁波舟山港全力打造“一带一路”最佳结合点的一个缩影。

  自习近平主席提出“一带一路”重大合作倡议以来,中国对“一带一路”沿线国家和地区的投资额持续增长,贸易量显著提升。这给占全球物流90%比重的海上运输带来了新机遇。

  宁波舟山港主动出击,积极拓展新货源,加大与全球航运巨头合作,加强21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区航线航班开发力度。三年来,宁波舟山港“一带一路”航线从2014年的74条升至2016年的82条,全年航班从3780班升至4412班,年箱量从838万标准箱升至908万标准箱。其中,东南亚航线从20条增至28条,成为东南亚国家和日韩、北美等地开展国际贸易货源的重要中转站。

  上月底,北仑港区通用泊位集装箱办理点改造工程开工。加上在建的穿山港区铁路支线,到“十三五”末,宁波舟山港可新增海铁联运年作业能力超100万标准箱。目前,宁波舟山港北仑、镇海两个港区直通铁路,作业能力达45万标准箱,成为中国南方海铁联运业务量第一大港。截至目前,全港海铁联运班列开通11条,业务范围涵盖江西、安徽、陕西、甘肃、新疆等12个省份20余个城市,并延伸至中亚、北亚及东欧国家。

  以海丝港口论坛为媒,广交“一带一路”朋友。三年来,宁波舟山港先后与马来西亚巴生港、德国汉堡港务局、德国威廉港集装箱码头亚德港-营销有限公司等签订友好合作协议。截至目前,已与英国菲利克斯托港、法国马赛港、意大利利沃尔诺港、西班牙希洪港、埃及塞得港、斯里兰卡科伦坡港等13个“一带一路”沿线港口建立了友好港关系。与此同时,宁波舟山港还与总部位于“一带一路”沿线国家和地区的全球航运巨头加强沟通,通过共同出资运营穿山港区集装箱码头等方式,实现了“大港”与“大船”的强强联手。

  自“一带一路”倡议提出以来,宁波舟山港实现了“三年三大步”:2014年,集装箱吞吐量超越韩国釜山港跃居全球第五位;2015年,集装箱吞吐量首破“2000万”标准箱,超越香港港跃居全球第四位;2016年,集装箱吞吐量增幅位居全球主要港口首位,货物吞吐量继续保持全球第一位,成为全球首个超“9亿吨”大港。

  根据规划,到2020年,宁波舟山港货物吞吐量将力争达到10亿吨,集装箱吞吐量在2600万标箱以上,成为服务“一带一路”和长江经济带的战略支点。

原标题:

编辑: 郑勇任

宁波舟山港与13个沿线港口建立友好港关系

稿源: 宁波日报 2017-05-12 11:32:29

  本报讯(记者俞永均通讯员胡泽波诸葛煦荣)昨日下午3时,一趟从宁波舟山港铁路北仑港站始发,开往丝绸之路经济带重要节点西安的集装箱铁路班列驶出浙江省界。车上装载着来自21世纪海上丝绸之路沿线的4个标准箱乳制品。这是宁波舟山港全力打造“一带一路”最佳结合点的一个缩影。

  自习近平主席提出“一带一路”重大合作倡议以来,中国对“一带一路”沿线国家和地区的投资额持续增长,贸易量显著提升。这给占全球物流90%比重的海上运输带来了新机遇。

  宁波舟山港主动出击,积极拓展新货源,加大与全球航运巨头合作,加强21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区航线航班开发力度。三年来,宁波舟山港“一带一路”航线从2014年的74条升至2016年的82条,全年航班从3780班升至4412班,年箱量从838万标准箱升至908万标准箱。其中,东南亚航线从20条增至28条,成为东南亚国家和日韩、北美等地开展国际贸易货源的重要中转站。

  上月底,北仑港区通用泊位集装箱办理点改造工程开工。加上在建的穿山港区铁路支线,到“十三五”末,宁波舟山港可新增海铁联运年作业能力超100万标准箱。目前,宁波舟山港北仑、镇海两个港区直通铁路,作业能力达45万标准箱,成为中国南方海铁联运业务量第一大港。截至目前,全港海铁联运班列开通11条,业务范围涵盖江西、安徽、陕西、甘肃、新疆等12个省份20余个城市,并延伸至中亚、北亚及东欧国家。

  以海丝港口论坛为媒,广交“一带一路”朋友。三年来,宁波舟山港先后与马来西亚巴生港、德国汉堡港务局、德国威廉港集装箱码头亚德港-营销有限公司等签订友好合作协议。截至目前,已与英国菲利克斯托港、法国马赛港、意大利利沃尔诺港、西班牙希洪港、埃及塞得港、斯里兰卡科伦坡港等13个“一带一路”沿线港口建立了友好港关系。与此同时,宁波舟山港还与总部位于“一带一路”沿线国家和地区的全球航运巨头加强沟通,通过共同出资运营穿山港区集装箱码头等方式,实现了“大港”与“大船”的强强联手。

  自“一带一路”倡议提出以来,宁波舟山港实现了“三年三大步”:2014年,集装箱吞吐量超越韩国釜山港跃居全球第五位;2015年,集装箱吞吐量首破“2000万”标准箱,超越香港港跃居全球第四位;2016年,集装箱吞吐量增幅位居全球主要港口首位,货物吞吐量继续保持全球第一位,成为全球首个超“9亿吨”大港。

  根据规划,到2020年,宁波舟山港货物吞吐量将力争达到10亿吨,集装箱吞吐量在2600万标箱以上,成为服务“一带一路”和长江经济带的战略支点。

原标题:

编辑: 郑勇任