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20强之9 中置电机比同类轻20% 可让新能源汽车跑的更远
稿源:   2017-09-04 17:18:12 报料热线:81850000

  成立不到三年,贺云波的电动汽车用高效节能电机驱动控制系统及高端自动化装备产业化项目就在国内智能制造领域打响了名头。

  贺云波带领他的团队先是相继获得镇海区海创项目A类及人力资源社会保障部“留学人员回国创业启动支持资金”优秀创业项目;随后其自主研发的轻量化高效中置电机比市场同类产品轻了20%,技术处国内领先水平,开启了智能时代高精度行业电机发展的序幕。

 


 

     智能时代的巨大机遇

       眼下,智能技术、智能产品、人工智能正成为各界关注的焦点。电子信息产业正在进行新一轮变革,一个全新的智能时代正在开启。

  “而以智能汽车、智能硬件、智能工厂等为代表的智能信息产业,将推动电子信息产业实现关键跳跃,能够为电机产业提供新的发展机遇、发展空间和发展动力。” “海归”博士贺云波说。

  据相关机构统计,2015年全球智能汽车市场需求规模已经达到1900亿元,其中自主驾驶和安全系统占据优势地位。预计到2020年,自主驾驶将翻5倍、安全系统将翻4倍,市场规模将达7000亿元。汽车行业是非工业电机的主要买家,轻型车辆平均每辆汽车有30多个电动机。业内专家分析,尽管智能电子产业为电机带来了许多新的发展机遇和蓝海市场,比如无人机、智能家居、智能汽车、自动化生产设备、服务机器人等,然而这些领域属于高端市场,它们对电机产品质量和性能都提出了更高的要求。

  如何研发生产出速度、位置、转矩等均高性能的电机及精密机电设备,满足智能时代的需求?带着这样的研究课题,2015年7月,贺云波团队带着“电动汽车用高效节能电机驱动控制系统及高端自动化装备产业化”项目,落户宁波镇海,创办宁波知了智能科技有限公司,开启一段逐梦征程。

  自主研发新电机解电动车困局

       贺云波是逐梦宁波6000余名“海归”人才中的一员。目前公司主攻新能源电动汽车驱动电机,高端自动化装备直驱电机,高速高精度运动平台及驱动控制系统,工业自动化设备的研发及产业化。

  很多人知道,电机离我们的生活并不遥远,大到风机、水泵等各种设备的驱动装置,小到家庭常用的洗衣机、电风扇、空调等,电机都广泛应用。

  很少有人知道,并不引人注目的电机,却消耗了全国超过一半的电量。高效电机是省电最有效的方式之一,推广高效电机已经成为我国经济转型、节能减排乃至雾霾治理的一件大事。

  此前在新加坡半导体、自动化行业钻研了10余年的贺云波深谙此道。到宁波后,搭台、引进行业高端人才,通过持续创新和技术攻关,公司创业团队凭借多年的直驱电机及其驱动控制技术研发经验,目前已成功开发了电动汽车用的轮毂电机及中置电机。具备能省略大量传动部件,让车辆结构更简单,可实现多种复杂的驱动方式、采用多种新能源车技术等诸多优势。

  拿中置电机为例,该电机比市场同类产品轻了20%。在相同的电机功率情况下,中置电机可以借助机械结构输出更大的扭矩,从而实现耗电量小,输出扭矩大、提升整车产品品质的特点。

  这项技术无疑将有利于解决现有的电动汽车困局。贺云波透露,目前中置电机如果用于改进现有电动汽车电机,电机节能率可大幅提升。这也意味着,在同等电池容量情况下,电动汽车的续航里程、电池使用寿命同步大幅增加,“通俗地说,电机轻,能耗自然低,节省了电池。电动汽车跑的时间自然也就久了。”

  有专家表示,电机、电控、电源是电动汽车企业的三大关键,可以新型电动机为突破口,解决目前纯电动汽车续航里程短的问题,推动我国电动汽车产业进一步发展。

  贺云波团队的“电动汽车的小型轻量化永磁同步中置电机”已获国家实用新型专利。2016年,公司产值达600余万。第二轮融资目前正在洽谈中。

  从电动汽车的“新生”到国内技术领先,贺云波的智能科技旅程走的越发踌躇满志。

  “很大程度得益于宁波市和镇海区各级政府部门给予的扶持与帮助。在宁波,我真正感受到了各级政府部门的贴心服务。”贺云波说,近阶段内,很有信心做好项目的产业化,在千亿级别的电动汽车高效直驱电机和高端电子自动化装备领域占有足够的市场份额。

  未来有个弄潮人工智能的小目标

       这不是一个终点,这只是一个起点。

  在贺云波看来,为未来早早做打算和立足当下并不矛盾。

  数据显示,2015年,我国智能制造产值在1万亿元左右,2020年有望超过3万亿元,年复合增长率约20%。

  “现在人人都在谈人工智能。从汽车行业来说,一定有人工驾驶到自动驾驶的一个过程。”贺云波表示,这是好事。必将有大量的低密度、低重复性的工作被取代掉。取而代之是越来越细、精密化程度越来越高的分工。

  知了智能科技所致力的高效节能电机驱动控制系统及高端自动化装备产业化正是站在这样的高点,并把不断满足未来智能化的需求当成前行目标。

  “科技最厉害的地方是它承认自己不知道。我认为认知的本质是要深化下去,看到它最核心的东西,你就会发现这个世界是在加速的。”贺云波说,上一个认知红利是互联网,下一个就是人工智能,是科技和应用结合。过程并不科幻,就是我们身边。

  不害怕未知、不断探究未知,这也是贺云波将公司取名“知了”的用意。

原标题:

编辑: 郑勇任纠错:171964650@qq.com

20强之9 中置电机比同类轻20% 可让新能源汽车跑的更远

稿源: 2017-09-04 17:18:12

  成立不到三年,贺云波的电动汽车用高效节能电机驱动控制系统及高端自动化装备产业化项目就在国内智能制造领域打响了名头。

  贺云波带领他的团队先是相继获得镇海区海创项目A类及人力资源社会保障部“留学人员回国创业启动支持资金”优秀创业项目;随后其自主研发的轻量化高效中置电机比市场同类产品轻了20%,技术处国内领先水平,开启了智能时代高精度行业电机发展的序幕。

 


 

     智能时代的巨大机遇

       眼下,智能技术、智能产品、人工智能正成为各界关注的焦点。电子信息产业正在进行新一轮变革,一个全新的智能时代正在开启。

  “而以智能汽车、智能硬件、智能工厂等为代表的智能信息产业,将推动电子信息产业实现关键跳跃,能够为电机产业提供新的发展机遇、发展空间和发展动力。” “海归”博士贺云波说。

  据相关机构统计,2015年全球智能汽车市场需求规模已经达到1900亿元,其中自主驾驶和安全系统占据优势地位。预计到2020年,自主驾驶将翻5倍、安全系统将翻4倍,市场规模将达7000亿元。汽车行业是非工业电机的主要买家,轻型车辆平均每辆汽车有30多个电动机。业内专家分析,尽管智能电子产业为电机带来了许多新的发展机遇和蓝海市场,比如无人机、智能家居、智能汽车、自动化生产设备、服务机器人等,然而这些领域属于高端市场,它们对电机产品质量和性能都提出了更高的要求。

  如何研发生产出速度、位置、转矩等均高性能的电机及精密机电设备,满足智能时代的需求?带着这样的研究课题,2015年7月,贺云波团队带着“电动汽车用高效节能电机驱动控制系统及高端自动化装备产业化”项目,落户宁波镇海,创办宁波知了智能科技有限公司,开启一段逐梦征程。

  自主研发新电机解电动车困局

       贺云波是逐梦宁波6000余名“海归”人才中的一员。目前公司主攻新能源电动汽车驱动电机,高端自动化装备直驱电机,高速高精度运动平台及驱动控制系统,工业自动化设备的研发及产业化。

  很多人知道,电机离我们的生活并不遥远,大到风机、水泵等各种设备的驱动装置,小到家庭常用的洗衣机、电风扇、空调等,电机都广泛应用。

  很少有人知道,并不引人注目的电机,却消耗了全国超过一半的电量。高效电机是省电最有效的方式之一,推广高效电机已经成为我国经济转型、节能减排乃至雾霾治理的一件大事。

  此前在新加坡半导体、自动化行业钻研了10余年的贺云波深谙此道。到宁波后,搭台、引进行业高端人才,通过持续创新和技术攻关,公司创业团队凭借多年的直驱电机及其驱动控制技术研发经验,目前已成功开发了电动汽车用的轮毂电机及中置电机。具备能省略大量传动部件,让车辆结构更简单,可实现多种复杂的驱动方式、采用多种新能源车技术等诸多优势。

  拿中置电机为例,该电机比市场同类产品轻了20%。在相同的电机功率情况下,中置电机可以借助机械结构输出更大的扭矩,从而实现耗电量小,输出扭矩大、提升整车产品品质的特点。

  这项技术无疑将有利于解决现有的电动汽车困局。贺云波透露,目前中置电机如果用于改进现有电动汽车电机,电机节能率可大幅提升。这也意味着,在同等电池容量情况下,电动汽车的续航里程、电池使用寿命同步大幅增加,“通俗地说,电机轻,能耗自然低,节省了电池。电动汽车跑的时间自然也就久了。”

  有专家表示,电机、电控、电源是电动汽车企业的三大关键,可以新型电动机为突破口,解决目前纯电动汽车续航里程短的问题,推动我国电动汽车产业进一步发展。

  贺云波团队的“电动汽车的小型轻量化永磁同步中置电机”已获国家实用新型专利。2016年,公司产值达600余万。第二轮融资目前正在洽谈中。

  从电动汽车的“新生”到国内技术领先,贺云波的智能科技旅程走的越发踌躇满志。

  “很大程度得益于宁波市和镇海区各级政府部门给予的扶持与帮助。在宁波,我真正感受到了各级政府部门的贴心服务。”贺云波说,近阶段内,很有信心做好项目的产业化,在千亿级别的电动汽车高效直驱电机和高端电子自动化装备领域占有足够的市场份额。

  未来有个弄潮人工智能的小目标

       这不是一个终点,这只是一个起点。

  在贺云波看来,为未来早早做打算和立足当下并不矛盾。

  数据显示,2015年,我国智能制造产值在1万亿元左右,2020年有望超过3万亿元,年复合增长率约20%。

  “现在人人都在谈人工智能。从汽车行业来说,一定有人工驾驶到自动驾驶的一个过程。”贺云波表示,这是好事。必将有大量的低密度、低重复性的工作被取代掉。取而代之是越来越细、精密化程度越来越高的分工。

  知了智能科技所致力的高效节能电机驱动控制系统及高端自动化装备产业化正是站在这样的高点,并把不断满足未来智能化的需求当成前行目标。

  “科技最厉害的地方是它承认自己不知道。我认为认知的本质是要深化下去,看到它最核心的东西,你就会发现这个世界是在加速的。”贺云波说,上一个认知红利是互联网,下一个就是人工智能,是科技和应用结合。过程并不科幻,就是我们身边。

  不害怕未知、不断探究未知,这也是贺云波将公司取名“知了”的用意。

原标题:

纠错:171964650@qq.com 编辑: 郑勇任